好消息来啦
昌赣高铁即将全线铺通
7月起，进入联调联试阶段
10月起，进入试运行阶段
12月底，正式通车
昌赣高铁真的来了
届时
泰和到深圳只需2个多小时！
在昌赣高铁通车之后，
南昌至赣州的最快铁路运行时间
将由现在的5小时缩短至2小时内，
并将与沪昆高铁
向莆、赣瑞龙、衡茶吉铁路，
以及在建的赣深、安九高铁相衔接，
形成以南昌为中心
覆盖全省的“2小时交通圈”
以及辐射周边省市及城市群的
4小时生活圈
昌赣高铁北起南昌，南至赣州，线路长度416.102公里。全线设南昌→横岗→丰城东→樟树东→新干东→峡江→吉水西→吉安西→泰和→万安→兴国西→赣县北→赣州西等13个车站，是京九高铁的重要组成部分。
昌赣高铁
是展示秀美江西物华天宝、人杰地灵
的风景线、文化线
一起来领略下
昌赣高铁沿线美景吧
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赣抚运渠特大桥
昌赣高铁赣抚运渠特大桥，横跨南昌县三江镇及丰城市段潭镇，是江西省首座框架桥群。
桥址范围内地势较为平坦，多河流及沟渠，道路交织，水田遍布，村落相间。
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赣抚运渠特大桥主要跨越赣抚运渠、X036县道、既有京九铁路、向莆铁路、西南下行联络线。
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小港特大桥
小港特大桥位于丰城市境内，全长10.525公里，沿线地势平坦，村落农田沟渠密布。
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桥面系防护墙顶面分单元进行高程控制，引进自动养生滴漏车进行滴灌养护，既保证了施工质量，又确保了整体线型美观。
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昌赣高铁小港特大桥连续梁获得业主“首件认可”，全年共获得业主10次绿牌表彰。
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堆上特大桥
堆上特大桥从樟树东站引出，桥梁全长为3707.8米,跨越多处山脉、水塘，为典型的丘陵区域桥梁。
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堆上特大桥空中俯瞰像一条耀眼的彩带。
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堆上特大桥的总体设计巧借附近的地形地貌及周边风景，是一座综合考虑、特殊设计的构筑物，独具匠心。
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风景独好
“踏遍青山人未老，风景这边独好。” 一九三四年夏，毛泽东主席在中共粤赣省委所在地会昌进行调查研究和指导工作时，写下了这篇著名的《清平乐·会昌》，从此江西便有了“风景独好”的美誉。
昌赣高铁是穿越江西腹地的快速通道，不仅拉近了时空距离，还如同一条珠链，串起南昌滕王阁、梅湖、凤凰沟，丰城孔庙、玉华山、洪州窑遗址，樟树阁皂山、崇真宫、吴城遗址，新干商周牛头城遗址、战国粮仓、岳飞点将台，峡江玉笥山、石洞山、白鹭古村，赣州通天寨等热门景点。
庐陵文化
江西文化，又称江右文化，赣文化在上古时代脱胎于越文化、吴文化，在两千多年中不断接受华夏文化的浸染，最终发展成江西本土文化。其中，特别值得一提的是以庐陵古治属为核心，辐射并涵盖现今吉安市十余县（区）及周边市区的庐陵文化。
“莫畏浮云遮望眼，风物长宜放眼量”。昌赣高铁沿线古迹众多、名人荟萃，文化“大咖”也是不胜枚举，有名列“唐宋八大家”的王安石、苏东坡，南宋豪放派词人、将领，有“词中之龙”之称的辛弃疾、“宋末三杰”之一的抗金名相文天祥，明朝著名清官海瑞，“江南第一宰相”钟绍京，宋代理学诗文家李潜、李卿、李仆父子兄弟七进士，明代史学家吕复，都曾驻足赣南，寄情山水，留下了许多名篇华章。
